ဟိတာဘိုင်ဘီးနှင့် ရှပ်စုဝေးခြင်းကို အများအားဖြင့် ခေါ်သည်။တာဘိုင်ဘီး. အားလုံးထဲမှာ အရေးကြီးဆုံးနဲ့ အကုန်အကျဆုံးပါပဲ။တာဘိုချားrအစိတ်အပိုင်းများ။ ၎င်းသည် နည်းပညာအရ စည်းဝေးပွဲတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းကို အနည်းကိန်းတစ်ခုအဖြစ် ယူဆနိုင်သော်လည်း ထုတ်လုပ်သူများက မရောင်းပါ။တာဘိုင်ဘီးနှင့် ရှပ်ပျမ်းမျှလူတစ်ဦးအတွက် စုဝေးမှုပုံစံသည် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများ။
ဟိတာဘိုင်ရိုးတံပုံမှန်အားဖြင့် induction hardened သည် bearing journal area တွင်သာဖြစ်သည်။ ဒါက ၀တ်ဆင်ဖို့ ရည်ရွယ်တာပါ။ ရိုးတံသည် 0.0003 လက်မဝန်းကျင်တွင် ခံနိုင်ရည်ရှိရန် မြေစိုက်ထားသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ လုပ်ဆောင်ရာတွင် ဆယ်ပုံတစ်ပုံဖတ်သည့် မိုက်ခရိုမီတာသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။တာဘိုချာဂျာပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း။
လေယာဉ်အသုံးပြုမှုတွင်၊တာဘိုင်ဘီးနှင့် ရှပ်FAA မှ ညွှန်ကြားသည့် ပျက်ကွက်ဘေးကင်းမှုအဖြစ် တစ်ပိုင်းတည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဒါပေမယ့် တခြား application တွေအားလုံးမှာ၊တာဘိုင်ရိုးတံပေါ်သို့ ဂဟေဆက်သည်။တာဘိုင်ဘီးအီလက်ထရွန် beam weld သို့မဟုတ် inertia welding method ဖြင့် ပုံသွင်းခြင်း။ ယနေ့ခေတ်တွင် ထုတ်လုပ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် ဂဟေဆက်အများစုသည် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်၏ အရှိန်အဟုန်ကြောင့် Inertia Weld အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
အများစုမှာတာဘိုင်ရိုးတံsဘီး၏ ချည်ထားသောအပိုင်းတွင် ဖြတ်ထားသောချည်များအစား လှိမ့်ထားသောချည်မျှင်များပါရှိသည်၊ ၎င်းသည် ကွန်ပရက်ဆာဘီးဖြင့် လည်ပတ်ပြီးသည်နှင့် ပိုမိုခိုင်မာသောရိုးတံတစ်ခု ဖန်တီးပေးသည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ရှပ်သတ္တု၏ ကောက်ရိုးဖွဲ့စည်းပုံကို မဖြတ်တောက်ဘဲ ဖိသိပ်ထားသောကြောင့် အားပျော့သွားခြင်း မဟုတ်ပါ။ အနီးကပ် စစ်ဆေးမှု များ တွင် ကြိုးများ ၊တာဘိုင်ရိုးတံစက်ဝက်အူတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသော ပိုကြမ်းတမ်းသော ဖြတ်ထားသောချည်များနှင့် ဆန့်ကျင်သည့်အတိုင်း ချောမွေ့တောက်ပြောင်သော ချည်များကို ဖော်ထုတ်ပေးပါမည်။
